隨著全球能源的緊張，作為工業(yè)耗能的主體——工業(yè)廠房的節(jié)能勢(shì)在必行。而廠房的耗能和廠房的保溫系統(tǒng)有直接的關(guān)系，廠房保溫系統(tǒng)的優(yōu)劣也是廠房環(huán)境衡量的關(guān)鍵指標(biāo)，廠房降溫是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，解決它需要對(duì)癥下藥，首先要找到影響廠房溫度的關(guān)鍵因素，著重對(duì)其治理，然后選擇合適的方法有針對(duì)性的對(duì)其他相對(duì)次要因素進(jìn)行處理，以達(dá)到良好的室內(nèi)環(huán)境及其最高的性價(jià)比。
一到高溫的夏季，廠房的高溫工作環(huán)境令人怨聲載道，為了平復(fù)“民心”，有的發(fā)高溫補(bǔ)貼，有的煲綠豆湯、吃西瓜等，但是治標(biāo)不治本，雖然一時(shí)穩(wěn)定了民心，但是確實(shí)影響了生產(chǎn)效率，不僅如此有的過(guò)熱的環(huán)境會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，比如像電池等不耐高溫的產(chǎn)品，高溫給企業(yè)帶來(lái)的5大影響！
1、高溫導(dǎo)致車(chē)間溫度高，員工工作易出汗，工作狀態(tài)不佳。
2、車(chē)間面積大，人員密集，機(jī)器散熱，導(dǎo)致車(chē)間空氣不流通，悶熱。
3、員工工作效率低，影響生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。
4、80.90后對(duì)車(chē)間環(huán)境要求高，車(chē)間太熱，新員工不愿進(jìn)來(lái)，老員工留不住。
5、車(chē)間環(huán)境差影響公司整體形象，影響公司客戶驗(yàn)廠和消防檢查。
第一，人員少，主要是存儲(chǔ)堆放貨物，人員主要是管理員以及貨物堆放人；
第二，空間大，物流倉(cāng)庫(kù)正常是又高又大，方便物料的堆放與存儲(chǔ)；
第三，通風(fēng)差，倉(cāng)庫(kù)物料工廠設(shè)計(jì)的門(mén)窗都會(huì)比較少，悶熱的空間還容易滋生細(xì)菌，誘發(fā)火災(zāi)；
解決方案描述：
外掛固定蒸發(fā)式（水冷環(huán)保空調(diào)）冷風(fēng)機(jī)管道式崗位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)正壓送風(fēng)通風(fēng)降溫原理：外掛固定蒸發(fā)式（水冷環(huán)保空調(diào)）冷風(fēng)機(jī)正壓送風(fēng)通風(fēng)降溫系統(tǒng)，是在廠房的屋頂或側(cè)墻某位置（盡可能選擇側(cè)墻外掛，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境而定）安裝外掛固定蒸發(fā)式（水冷環(huán)保空調(diào)）冷風(fēng)機(jī)主機(jī)連接送風(fēng)管道，外界自然風(fēng)通過(guò)外掛固定蒸發(fā)式（水冷環(huán)保空調(diào)）冷風(fēng)機(jī)設(shè)備系統(tǒng)產(chǎn)生的負(fù)壓迫使外界空氣流經(jīng)設(shè)備蒸發(fā)器多孔濕潤(rùn)水簾紙表面所形成的水膜蒸發(fā)吸熱瞬間降溫同時(shí)過(guò)濾空氣中的灰塵，大量熱量進(jìn)行熱交換轉(zhuǎn)化處理從而迫使進(jìn)入室內(nèi)的空氣降低4~8℃，涼爽空氣便會(huì)源源不斷的通過(guò)送風(fēng)管道吹入廠房車(chē)間內(nèi)部工位，進(jìn)而營(yíng)造一個(gè)舒適、涼爽、清新的崗位工作環(huán)境并且車(chē)間內(nèi)管道出風(fēng)口覆蓋區(qū)域帶有微風(fēng)輕佛的舒適感覺(jué)。
解決方案三：采用負(fù)壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)排熱換氣系統(tǒng)方案
解決方案描述：
負(fù)壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)排熱換氣降溫原理：負(fù)壓風(fēng)機(jī)向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄，形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)，空氣由于氣壓差補(bǔ)償流入室內(nèi)。在工業(yè)廠房實(shí)際應(yīng)用中，負(fù)壓風(fēng)機(jī)集中安裝于廠房一側(cè)，進(jìn)氣口于廠房房另外一側(cè)，空氣由進(jìn)氣口到負(fù)壓風(fēng)機(jī)形成對(duì)流吹風(fēng)。在這個(gè)過(guò)程中，靠近負(fù)壓風(fēng)機(jī)附近的門(mén)窗保持關(guān)閉，強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門(mén)窗補(bǔ)償流入車(chē)間。空氣排著隊(duì)、有秩序的由進(jìn)氣口流入車(chē)間，從車(chē)間流過(guò)，由負(fù)壓風(fēng)機(jī)排出車(chē)間。換氣徹底、高效，換氣率可高達(dá)99%。通過(guò)具體的工程設(shè)計(jì)、根據(jù)需要設(shè)計(jì)換氣速度和風(fēng)速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車(chē)間，任何通風(fēng)不良問(wèn)題均能一次性徹底解決。從開(kāi)啟風(fēng)機(jī)的幾秒鐘內(nèi)即可達(dá)到通風(fēng)的效果。
解決方案四：采用工業(yè)排風(fēng)機(jī)+蒸發(fā)降溫水簾負(fù)壓通風(fēng)換氣降溫系統(tǒng)方案
解決方案描述：
負(fù)壓風(fēng)機(jī)+蒸發(fā)降溫水簾墻整體環(huán)境空間負(fù)壓通風(fēng)換氣降溫系統(tǒng)原理：風(fēng)機(jī)水簾負(fù)壓通風(fēng)換氣降溫系統(tǒng)，是在廠房的一側(cè)安裝大風(fēng)量負(fù)壓風(fēng)機(jī)，在風(fēng)機(jī)安裝對(duì)面安裝蒸發(fā)式降溫水簾機(jī)組及相關(guān)配件后，負(fù)壓風(fēng)機(jī)將廠房?jī)?nèi)部的悶熱空氣、異味、煙霧強(qiáng)行往外 抽，車(chē)間換氣量維持在70~85次/小時(shí)設(shè)計(jì)，車(chē)間內(nèi)形成強(qiáng)負(fù)壓（車(chē)間需保持85%以上密封），外界自然風(fēng)通過(guò)負(fù)壓抽風(fēng)機(jī)抽風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的負(fù)壓迫使外界空氣流經(jīng)大面積水簾墻蒸發(fā)器多孔濕潤(rùn)水簾紙表面所形成的水膜蒸發(fā)吸熱瞬間降溫同時(shí)過(guò)濾空氣中的灰塵，大量熱量進(jìn)行熱交換轉(zhuǎn)化處理從而迫使進(jìn)入室內(nèi)的空氣降低5~10℃，涼爽空氣便會(huì)源源不斷的吹入廠房車(chē)間內(nèi)部，進(jìn)而營(yíng)造一個(gè)舒適、涼爽、清新的工作環(huán)境并且車(chē)間內(nèi)帶有微風(fēng)輕佛的舒適感覺(jué)。
解決方案五：采用工業(yè)大風(fēng)扇正壓送風(fēng)降溫方案
解決方案描述：
簡(jiǎn)單闡述工業(yè)大風(fēng)扇通風(fēng)降溫原理：自然通風(fēng)涼爽理念結(jié)合現(xiàn)代航空機(jī)翼技術(shù)，通過(guò)7.3米巨大流線型扇葉緩慢的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)大量氣流吹向地面，向兩側(cè)流動(dòng)，由此產(chǎn)生了獨(dú)特高效的水平方向的氣流層。悄無(wú)聲息的氣流最遠(yuǎn)可達(dá)到風(fēng)扇中心 20m 范圍！水平方向流動(dòng)的氣流向外大量推移直至遇到側(cè)墻或其它龐大障礙物，從而連續(xù)不斷地產(chǎn)生立體循環(huán)風(fēng)。
解決方案六：采用噴淋霧化通風(fēng)降溫方案
解決方案描述：
噴淋霧化降溫原理：戶外空間環(huán)境降溫系統(tǒng)，可以局部地控制大環(huán)境的溫度。人造霧降溫系統(tǒng)散發(fā)到空氣中的水微粒，在汽化的過(guò)程中要吸收大量周?chē)h(huán)境中的熱量，蒸發(fā)冷卻從而降低周?chē)h(huán)境溫度的原理，是戶外防暑降溫的有效手段。 人造霧空間環(huán)境降溫原理為氣霧雙流，蒸發(fā)吸熱的原理，降溫終端將顆徑在1-10微米的霧顆粒擴(kuò)散至降溫區(qū)域，在擴(kuò)散的過(guò)程中不斷蒸發(fā)，并吸收該區(qū)域大量熱能，科學(xué)統(tǒng)計(jì)一公斤的水激發(fā)成浮游漂浮狀態(tài)的人造霧，得到的效果等于溶解七公斤的冰，一般可達(dá)6℃-10℃的降溫效果，極端情況下可降溫幅度為14℃。低廉的運(yùn)營(yíng)成本，顯著迅速的降溫效果。噴霧降溫的效果受空氣濕度的影響較大，相對(duì)濕度越高效果越差。因此噴霧降溫對(duì)于室內(nèi)的效果是較差的，特別是對(duì)于通風(fēng)較差的室內(nèi)采用噴霧降溫的效果更是有限。
備案號(hào)：
